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2008年10月1日起施行的修訂后的《機(jī)動車登記規(guī)定》關(guān)于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應(yīng)當(dāng)對牽引車和掛車分別核發(fā)、號牌和。
上牌手續(xù)
拖掛式房車在辦理執(zhí)照時與機(jī)動車相似，進(jìn)口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標(biāo)示的海關(guān)貨物進(jìn)口證明及銷售單位開具的機(jī)動車銷售，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強(qiáng)險，驗(yàn)車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需C1；拖掛房車長度大于6米，需B1；房車車長大于6米，需B2；
上路行駛
在《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條中規(guī)定“機(jī)動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人”
雖然交法中明文規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進(jìn)入高速行駛。在實(shí)際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發(fā)卡。例如北京六環(huán)路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經(jīng)過一番周折才放行。
一般來說，運(yùn)馬車基于汽車或掛車底盤改裝，由底盤、廂體和裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。
上面我們提到，運(yùn)馬車分為普通級和賽馬級。普通運(yùn)馬車注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。
運(yùn)牛車配備有型水系統(tǒng)軟件
系統(tǒng)軟件包括有大空間儲水箱（旅居房車）、12V/24V車配離心水泵、蓄水池、車?yán)镘囃庾詠硭堫^、廢水存儲器等，用以車子內(nèi)部的清理（尤其是長途運(yùn)輸全過程中必須常常對馬排泄物開展清理解決）、馬的生活用水及其做為休閑娛樂旅居生活時的飲用水等。
配備有馬排泄物暫儲裝置
運(yùn)輸車輛全過程中，尤其是長途運(yùn)輸時，充分考慮為維護(hù)路面自然環(huán)境，設(shè)定有馬排泄物的存儲裝置，避免 排泄物滲漏到地面上。
配備有馬具裝備專儲裝置
車子設(shè)定有技術(shù)專業(yè)的馬具裝備專儲柜和車頂架，用以儲放鞍子、馬衣、打扮馬匹的梳洗用具、騎士裝備等。
監(jiān)控裝置
針對一些馬匹運(yùn)輸，特別是在價格比較貴的純血種馬、運(yùn)輸、運(yùn)送的馬匹、長途運(yùn)輸馬匹時，在車?yán)锱鋫溆斜O(jiān)控裝置，使坐著汽車駕駛室內(nèi)的司機(jī)或馬倌能夠全過程掌握到馬的狀況。 
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